Progetto Rhodas

Il progetto RHODaS mira a migliorare l'efficienza dei gruppi propulsori elettrici IMD (Integrated Motor Drive) per architetture a trazione multipla per veicoli pesanti a lungo raggio, riducendone al contempo le dimensioni e i costi utilizzando nuovi semiconduttori, strategie ottimali di gestione termica e topologie dirompenti di convertitori di potenza con un approccio modulare. Una migliore resilienza sarà ottenuta grazie all’applicazione di tecniche di controllo e diagnostica intelligenti, nonché alla manutenzione predittiva (basata sui dati) del sistema di propulsione e dei componenti.

I concetti di ecodesign e circolarità sono profondamente studiati e applicati in RHODaS per le strategie di fabbricazione e di fine vita, ad esempio riparazione, riutilizzo, ripristino e riciclaggio di questi convertitori di potenza e dei loro componenti, che sono ottimizzati grazie all'applicazione di strumenti digitali all'avanguardia per migliorare ulteriormente le prestazioni ambientali. L'integrazione dei modelli di analisi del ciclo di vita e di costo del ciclo di vita sviluppati nel progetto nel Digital Twin consentirà di sviluppare sistemi di supporto alle decisioni che determineranno il fine vita dei materiali e dei componenti e suggeriranno il percorso migliore per il loro riutilizzo o, se non possibile, il riciclo diretto, aumentando l’efficacia e l’automazione di questi processi circolari.